第一百一十五章圣克鲁斯海战

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    早上8时50分，来自“大黄蜂号”领头的美军攻击编队发现阿部前锋舰队的4艘舰艇。一开始，美军飞机发现了日本的航空母舰及准备攻击。3架来自“瑞凤号”攻击野猫编队，引开他们远离负责保护的轰炸机。因此，第1组的俯冲轰炸机在发起攻击时没有战斗机护航。20架来自日本航空母舰的零式攻击SBD无畏式俯冲轰炸机编队及击落其中4架。其余的11架SBD无畏式在早上9时27分开始对攻击“翔鹤号”，它被3至6枚**击中，破坏它的飞行甲板和对舰体内部造成严重损害。最后的11架SBD无畏式失去了“翔鹤号”的踪影，因而向附近的日本驱逐舰照月号投下**，造成轻微破坏。在第1组中的6架TBF复仇者式，离开了攻击编队，错过了发现日本航空母舰的机会和最终返回“大黄蜂号”。在回程上，他们攻击了日军重巡洋舰利根号，但所有**均未击中目标。

    来自“企业号”的美军第2攻击编队之TBF复仇者式无法找到日本的航空母舰，因而是攻击了阿部前锋舰队的日军重巡洋舰铃谷号，但没有造成破坏。大约在同一时间，来自“大黄蜂号”的美军第3攻击编队，发现阿部的军舰，并攻击了日军重巡洋舰筑摩号，2枚1,000lb?(450kg)?**击中目标及造成严重的破坏。3架“企业号”的SBD无畏式亦攻击了“筑摩号”，1枚**击中目标从而造成更大的破坏及另外2枚几乎击中。最后，第3攻击编队的8架?TBF复仇者式抵达和攻击正在冒烟的“筑摩号”，有1枚**击中。“筑摩号”由两艘驱逐舰护送下，退出战斗，开向特鲁克进行维修。

    美国航空母舰部队在早上8时30分从外面的攻击机队得到消息，日军飞机正向他们飞来。早上8时52分，日军攻击机队指挥官发现“大黄蜂号”的特混编队(“企业号”的特混编队被雨飑隐蔽)，并部署了飞机攻击。早上8时55分，美国航空母舰的雷达侦测到即将到来的日军飞机，距离大约35

    mi?(65km)，并开始出动37架野猫战斗机迎击正飞来的日军飞机。但是，通信问题、美军战斗机指挥官的错误，和原始的操控程序令只有少数美军战机在从日军战机开始攻击“大黄蜂号”前，攻击他们。尽管美军战斗机能够击落数架俯冲轰炸机，但大多数日军飞机在没有美军战斗机干扰下开始他们的攻击。

    早上9时09分，“大黄蜂号”和它的护航舰之防空火炮，当时20架日军**轰炸机和其余16架俯冲轰炸机开始攻击航空母舰。早上9时12分，1架俯冲轰炸机把1枚551lb?(250kg)重的半***投向“大黄蜂号”的飞行甲板，穿越舰桥及透过3层甲板爆炸，杀死60人。过了一会儿，1枚534lb?(242kg)?重“对地”**击中飞行甲板，引起爆炸及产生一个11ft?(3.4m)的大洞以及杀害30人。一分钟左右后，第三枚**击中“大黄蜂号”及位置在第一枚**击中的地点附近，在爆炸前穿透3层甲板，造成严重损失，但没有直接的致命危险。9时14分，1架俯冲轰炸机被“大黄蜂号”的防空炮火击中。受损的飞机坠毁在“大黄蜂号”的烟囱内，燃烧的航空燃料蔓延在信号甲板上。

    在俯冲轰炸机攻击时，**轰炸机也从两个不同的方向接近“大黄蜂号”。尽管因防空炮火而遭受重大损失，**轰炸机在9时13分和9时17分投下2枚**击中“大黄蜂号”，击中它的引擎。由于“大黄蜂号”停了下来，1架日军俯冲轰炸机迫近及有目的地撞入航空母舰一边，在该舰主要航空燃油仓引发火灾。9时20分，幸存的日本飞机离开，留下停在海面及燃烧中的“大黄蜂号”。在对“大黄蜂号”的首次攻击中，26架日军的及6?架美军的飞机被击落。

    随着3艘护送驱逐舰的救火喉援助下，“大黄蜂号”的火灾在早上10时正受到控制。受伤人员被从航空母舰疏散，而巡洋舰北安普敦号试图把“大黄蜂号”拖离战区。然而，为了操纵拖缆而浪费了一些时间，和更多的日本飞机攻击波接踵而来。

    9时30分起，“企业号”上?降落了许多来自2艘航空母舰的被破坏和燃料耗尽的战斗机和侦察飞机。然而，她的飞行甲板已经爆满，以及第2波日本飞机迫近，雷达在9时30分发现他们，“企业号”在10时停止降落作业。燃料耗尽的飞机随后开始降落在海上而为航空母舰护航的驱逐舰拯救起飞行员。其中1架落入水中的飞机，是1架来自“企业号”攻击机队、受伤的TBF俯冲轰炸机，它早前被来自“瑞凤号”的零式战斗机攻击，坠毁在波特号驱逐舰附近的水域。当驱逐舰救起该架TBF的机员时，在该架TBF上的**被救生圈缠上，碰撞波特号及爆炸，造成重大破坏及有15名船员阵亡。在特混舰队指挥官命令该驱逐舰弃船，船员被肖号驱逐舰救起，然后用炮火将波特号击沉?(08°32′S167°17′E)。

    当第一波攻击“大黄蜂号”的日本飞机开始返回他们的航空母舰时，其中1架飞机发现了“企业号”的特混编队，并报告该航空母舰的位置。由于相信“大黄蜂号”已经沉没，因此，第二波日本飞机在早上10时零8分，直接攻击“企业号”。同样，在日军飞机攻击“企业号”前，美军战斗机在拦截它们时遇到了麻烦，19架俯冲轰炸机在开始俯冲轰炸航空母舰时只有2架被击落。攻击是通过“企业号”及其护航舰艇激烈的防空炮火进行，轰炸机投下2枚551lb?(250kg)?击中“企业号”及另1枚在附近海面爆炸，造成严重的破坏和令航空母舰前甲板的升降机卡在最上方的位置上。在进攻的19架架轰炸机中有12架被击落。

    20分钟后，16架来自“瑞鹤号”的**轰炸机抵达和分散攻击“企业号”。其中一组**轰炸机被2架野猫战斗机袭击并击落了其中3架及击伤了另外4架。在燃烧中，第4架被击伤的轰炸机故意撞向史密斯号驱逐舰，令该舰着火和杀死了舰上的57名船员。驱逐舰驶入战舰“南达科他号”造成的波浪，以帮助扑灭大火，然后恢复了她的位置，利用她剩下的高射炮开火射击上仍然攻击的**攻击机。

    其余的**轰炸机空袭“企业号”、“南达科他号”和巡洋舰波特兰号，但所有的**均未能击中目标或没有爆炸，没有造成任何破坏。攻击行动直至早上10时53分结束，攻击的16架**轰炸机中有9架被击落。经过扑灭大部分船上的火灾，11时15分“企业号”重新开放她的飞行甲板，开始给攻击日本军舰后返航的美国轰炸机队降落。然而，只有几架飞机在下一波日本攻击机抵达及开始攻击“企业号”前降落，迫使暂停陆落作业。

    9时05分至9时14分，“隼鹰号”已经到达美国航空母舰280海里（520公里）之内，并出动17架俯冲轰炸机和12架零式战斗机展开攻击。当时日本的主力舰队和进攻舰艇正试图加入编队，“隼鹰号”准备好后续的攻击行动。11时21分，“隼鹰号”的飞机抵达和俯冲轰炸“企业号”的特混编队。其中1架俯冲轰炸机队投下的**差一点命中“企业号”，造成更多的破坏，另外2枚分别击中“南达科他号”和巡洋舰圣胡安号，对2艘舰造成中度破坏。在这次袭击中，进攻的17架俯冲轰炸机中有12架被击落。

    11时35分，金凯德决定从战场上撤回“企业号”和她的护航舰队，因为“大黄蜂号”已退出战斗、“企业号”遭到严重破坏，并相信(正确地)日军在该区仍布1至2艘完好无损的航空母舰。他指示“大黄蜂号”的特混编队在可以时跟随他们。11时39分和13时22分，“企业号”收回73架轰炸机中的57架，当时她远离战场。其余的美国飞机坠入海中，他们的飞行员由护航舰艇救起。

    11时40分和下午2时“瑞鹤号”和“隼鹰号”收回少数早上攻击“大黄蜂号”和“企业号”后回航的飞机，并准备再次进攻。“隼鹰号”的空军参谋描述了航空母舰首轮攻击部队回航时的情况：

    “

    日军在忧虑中侦察了空中。与数小时前展开攻击的飞机数量相比，只有少量飞机仍在空中...飞机突然回航和交叉降落在甲板上，每1架战斗机和轰炸机均满布弹孔...当飞行员疲倦地爬出他们狭小的驾驶舱里，他们告诉令人难以置信的事实，天空布满了防空炮弹的破裂外壳破裂和拽光弹。

    ”

    唯一能在首轮攻击机队中返回的指挥官是来自“隼鹰号”航空母舰的，“当时非常激动的他无法连贯地说话。”

    下午1时，近藤的进攻舰队和阿部的前锋舰队的战舰一起向美国航空母舰特混部队被报告的位置前进，和提高速度，试图以舰艇炮火进行拦截。“瑞凤号”及南云在舰上的“翔鹤号”退出了战斗地区，离开了角田觉治少将指挥的“瑞鹤号”和“隼鹰号”的航空母舰部队。在下午1时06分，“隼鹰号”出动了她的第2波攻击部队包括7架**轰炸机和8架零式战斗机，和“瑞鹤号”出动了第3波攻击部队包括7架**轰炸机、2架俯冲轰炸机和5架零式战斗机。下午3时35分，“隼鹰号”出动当日最后一轮攻击机队，包括4架轰炸机和6架零式战斗机。

    在解决一些技术问题后，“北安普顿号”终于在下午2时45分开始慢慢地拖着“大黄蜂号”离开战场。此外，“大黄蜂号”的舰上人员已到达能恢复部分舰炮动力的边缘。下午3时20分，“隼鹰号”的第2轮攻击机队到来，攻击几乎停在水面的舰体。3时23分，一枚**击中“大黄蜂号”，破坏了正在维修中的电力系统，造成严重入水和倾斜14度。由于没有电力泵走进水，“大黄蜂号”未能被救回，和船员弃船。来自“瑞鹤号”的第3波攻击部队在此时攻击“大黄蜂号”，一枚**击中了正在下沉的舰体，。所有“大黄蜂号”的船员在下午4时27分离船。日军最后一轮攻击机队在5时20分向正在下沉的舰体投下最后1枚**。

    美国海军驱逐舰马斯汀号和安德森号奉命以舰上炮火和**击沉“大黄蜂号”，而当时其余的美国军舰已向东南驶去以走出近藤和阿部即将到来的军舰之攻击范围。在日本驱逐舰行驶至仅20分钟路程时，美国两艘驱逐舰在晚上8时40分放弃已陷入火海中的“大黄蜂号”。近藤和阿部其余的战舰在晚上10时20分到达“大黄蜂号”身处的地点，决定该舰已受严重破坏而未能俘虏和在10月27日凌晨1时35分发射**将其击沉(08°38′S166°43′E)。由于“隼鹰号”和“照月号”在几个夜晚遭到雷达装备卡塔林纳水上飞机的攻击、根据情报已知道美国军舰已退出该地区，加上关键的燃料情况令日本重新考虑是否应进一步的追击美国舰队。在北所罗门群岛附近加油后，日本舰队在10月30日返回到他们的主要基地特鲁克。当美国舰队撤向埃斯皮里图桑托岛和新喀里多尼亚时，“南达科他号”与驱逐舰马汉号相撞，该驱逐舰遭受了严重损害。

    这场战役以美军战败画上了句号，日军虽然随说赢了也是付出很大代价。。。。。。。