第233章 太行-10C

    六月中旬。

    中午时分，太阳悬在头顶正中，洒下金色温暖的阳光。

    已过了芒种时节，在南方的大多数的地方已经非常炎(rè)，进入酷暑。

    然而，(shēn)处横断山脉的喀特场站却没有任何进入夏季的感觉，白天的最高气温一直维持在22度左右。

    两架歼-10a和两架歼-11a刚刚结束今天上午的训练，缓缓降低飞行高度，迎向机场仅有的两条跑道，先后平稳降落滑行。

    “终于结束了。”

    塔台之中，杨洛伸了个懒腰，放下通话器，在飞行(ri)志上签过字后，对右手边的副指挥员说道：“周参谋，我先吃饭去了。”

    周参谋说道：“杨队长，你先去吧，我还要再等一下，还有一架飞机还没降落。”

    “不是都降落了吗？”正要起(shēn)离开的杨洛疑惑地问道。

    “是从别的场站过来的。”周参谋回答道。

    杨洛虽是塔台的最高指挥员，但他很少管塔台的事(qing)，在塔台指挥也没有固定的时间。像今天，先上去飞了一圈才到塔台指挥，周参谋也由指挥员变成副指挥员，因此，周参谋并没有向他报告，谁知道他什么时候就走了。

    “哪里过来的？你们师部的甘南场站？”杨洛问道。

    “不是，具体的场站不知道，我也是今早才接到的通知。”周参谋摇摇头，说道，“不过，应该是跟你有关系。”

    “怎么说？”杨洛问道。

    周参谋翻开飞行(ri)志，说道：“机型同样是歼-10c，呼号是302。”

    302的呼号，杨洛再熟悉不过了，这不就是叶剑龙的呼号吗？

    一般来说，同型号的战机，在整个航空兵部队是不会出现重复的呼号，一个呼号就对应一架战机。

    只有不同机型之间才可能会出现同样的呼号，但也是可以区别开来的。

    像杨洛的301，实际上是为了称呼方便，缩减之后的，他具体的呼号是c10301，前面的c10实际上就指出了机型是歼-10c。

    正常转场飞行的时候，降落场站会得到通知，会有一些降落飞机的简单信息，其中就包含了具体的呼号。

    “确实有关系，他是我大队长。”杨洛点点头问道，“还有多久到？”

    周参谋看了一下挂在塔台上的电子钟后说道：“还有十二分钟。”

    “那行，我等下再走。”杨洛说道，拿过飞行(ri)志，找到叶剑龙的降落信息那一页，签上自己的名字。

    谁指挥，谁签字。

    十多分钟后，塔台响起叶剑龙请求降落的声音：“呼叫喀特场站塔台，c10302请求进场降落，完毕。”

    叶剑龙用的是具体呼号，没有使用缩减之后的呼号加机型。

    这是个人习惯使然，没有具体的规定。

    杨洛就喜欢使用缩减之后的呼号，然后报上自己驾驶的机型。

    “塔台收到，无持续(xing)风向，风速0.5米秒，场压780，海拔2100米，302可以降落。”

    杨洛按下通话按钮，说道，“叶队，好久不见啊。”

    “302收到，呃，杨洛，怎么是你在塔台指挥。”叶剑龙迟疑了一下说道。

    “怎么就不能是我了？喀特场站我说了算，我想在哪就在哪。”杨洛毫不客气地说道，“你先降落，我马上下来找你。”

    “哎，等下，有没有给我留午饭，我还饿着呢。”

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