第九十八章 导航者、心灵通讯员、孤失行星

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    一完成载货，庞大的宇宙飞船就会启动自己的主发动机，缓慢加速，离开行星轨道。

    在飞船驶向星系边缘的过程中，驾驶者往往都是小心翼翼地加速。

    尽管飞船的发动机能够短时间内达到令人害怕的高加速，但如果飞船开得过快，与星系内的碎片残骸相撞的危险还是很高的。

    当恒星逐渐被抛在飞船后面时，残骸的密度也随之减小，飞船的速度缓慢地达到0.01倍光速。

    在航行了几星期之后，飞船抵达了星系周围的跳跃点。

    跳跃点一般位于星系周围的一个环形地带上，这里往往代表着星系内残骸的密度，低于进行亚空间航行所能容忍的最大密度。

    这是一条看不见的界限，只有熟练的驾驶员才能精准判断，而在越过这条界限后，飞船就可以启动亚空间引擎了。

    如果一个粗心或愚蠢的过早启动亚空间引擎的船员如果走运的话，会发现他的船被抛到了偏离航线几千光年的地方。

    当然，更可能发生的情况是，这艘船被撕得粉碎，连概念上的存在都有可能被亚空间抹消一部分，使得人们遗忘这艘飞船的存在。

    在安全地启动亚空间引擎之后，飞船将跳出现实空间，进入亚空间。

    到这个时候，恒星际航行才真正开始！

    在亚空间中，飞船由导航者驾驶。导航者是一种非常稀有的变种人（和灵能者有共同之处，但并不完全一样）。

    一般来说飞船在亚空间航行，一次最远能跳跃五千光年。

    只有长途航行才需要进行多次单程跳跃，尽管如此，当飞船准备结束其跳跃时，由于亚空间内时间的流动与现实空间不同，亚空间内两周的世界，在现实宇宙中可能已经过去了一年。

    飞船在目的地星系的跳跃点回到现实空间。

    走运的话，飞船跳回来的地点将很靠近跳跃点，否则它又得花上额外的几个星期以抵达内层行星。

    在向一颗恒星跳跃时，飞船往往会预留一段安全距离。

    不然通过跳跃点重新回到现实空间的后果，有很大的可能跟过早启动亚空间引擎进入亚空间一样，直接被亚空间能量抹消掉。

    到了这个地步，飞船会先向目的星球播送自己的信号，重新确认时间，让飞船上的时间与现实空间中的时间同步。

    因为现实宇宙时间与亚空间感官时间不对等的原因，船员们无法得知自己的航行到底花了多长时间。

    起初，飞船以约0.01倍光速航行，在通过密集的星系内部区域时逐渐减速。

    最后，飞船到达了它的目的地。接着，又有一大群小型航天飞机忙碌地装卸货物和乘客，以准备下一次航行。

    回归正题！

    二人说的导航者并不是人，而是一座给予导航者引导的信号接收塔，这个信号接收塔会牵引一丝帝皇的灵能形成灵能光点（类似镜面反射太阳光），让导航者轻易的发现莫洛夫星的位置（当然恶魔也能轻易发现，不过帝皇的灵能对恶魔来说是最恶毒火焰，只要沾染上一丝就要付出惨重的代价）。

    当然，信号接收塔也能接收来自飞船发出的信号，于此相匹配的还有一名帝国的心灵感应通讯员。

    只可惜，在弗拉切克城覆灭后，这名心灵感应通讯员也消失不见了，不知道是死了还是怎么了，再也找不到了！

    “现在弗拉切克城的信号接收塔被毁掉了，心灵感应通讯员也生死不知，你说帝国的飞船还能找到我们这颗行星吗？”

    对于亚当的担忧，海顿·阿克曼倒是表现的很有信心：“会的，莫洛夫星是记录在帝国海军的地图中的，如果莫洛夫星突然没有消息了的话，帝国海军迟早会派遣飞船过来查看的。”

    “有大概时间吗？”

    “我不是飞船导航者！”

    “......”

    “如果139年结束之前没有飞船到了的话，那就不好说了，要知道帝国的疆域庞大到了极点，一个星球的丢失对帝国来说完全是无足轻重。”

    “莫洛夫星还一直给帝国防卫军供应兵员与物资呢，难道帝国防卫军也会忘掉？”

    海顿·阿克曼面无表情的瞥了亚当一眼，淡淡道：“你难道以为帝国防卫军补充兵员和物资只有这一颗星球吗！别把这里太当回事了！也许十几年，或许几十年后帝国防卫军会注意到这里缺失了供应，但绝不是现在！”

    “......也是，看来是我想多了！”

    良久，亚当突然笑了出来，语气也变得意味深长起来。

    “一颗孤失在帝国视线内的行星，在战争与死亡的阴影下，未来究竟会变成什么样呢，我已经有些期待了！”