最大的地方就是它的辅助动力,原来是有风起帆,无风或者需要加速时,由80名训练有素的水手摇动两侧的40根桨橹。
现在尖细的船尾改成了方形,在船尾水密隔舱处增加了一个铜制的螺旋桨,通过一组固定在最底层船舱,多人自行车式的驱动装置。
这套装置只需要10个人为一组一起用蹬踏踏板带动链条驱动齿轮,齿轮驱动螺旋桨,达到节省人力,增加船速的目的。
这样一来不但能把80名训练有素的水手缩减成了10名苦力,而且把以前摇桨橹的中层甲板腾空了,中层甲板腾空以后,在这里还可以放上几十门火炮。
由于使用了钢制铸造龙骨,船只更加的耐操,这一艘船被南方支队翻来覆去的折腾,不断的在上面实验新的想法。
终于,大家对这一个型号的船型非常满意,最后决定短期内就以这一型号为原型,大量的建造新船。
于是在建造第五批次船只的时候,直接开工了10艘,把库存的木材全部用光了。
这一批次的快蟹被称为快蟹—5,而以前的也同样按照批次命名。
快蟹——5,全长34米,宽5米。
三根桅杆,传统中式硬帆。
厚实的双层夹板。
底层船舱后面三分之一部分是传动装置,前面大半是货仓,用来储存远洋所需的各种物资。
中层是带着舷窗的火炮甲板和水手仓,按照计划要配备30门10斤炮,可是由于火炮产量严重不足,每艘船暂时只配备了2门10斤炮。
不过这一层的船首还隐蔽安放了一门最新研制的发射30斤铁弹的短管重炮,虽然射程很近,但是威力绝对强劲,任何吨位小于快蟹——5的船只被来上1发,绝对当场倾覆。
火炮移到了中层甲板,上层甲板一下子就宽阔了不少,在这一层的船尾增加了一间艉楼,除了当做军官宿舍,在楼上还安装了舵轮,在舵轮后面是一个稍高一点的平台,除了用来保护掌舵人员的安全,还可以在上面安放一门很轻的大口径散弹炮,专门用来从高处清扫敌船甲板上准备接舷战的敌人。
全船只需要10个苦力、10个甲板水手、几名军官就能当做运输船快速开动起来,并且拥有强大的自保能力,装上火炮和炮手,就是一艘在这个时代很强大的战舰,如果再加上一组轮换用的苦力,速度还可以更快。
值班军官大声请示道“报告将军,远征军全体登船完毕,是否起航,请指示。”
“可以起航。”
“是”值班参谋领命而去。
一刻钟后,在一阵阵的号子声中,各船纷纷起锚、升帆,陆续驶出了粗糙的临时码头。
这也是快蟹—5的优势之一,虽然改成了尖底的海船样式,但是在空船模式下,可以在水深1米左右的江河中航行。
在没有装满火炮的运输船模式下,也完全可以在水深2米左右的江河上行进。
不需要担心触底搁浅,一船多用,在现在这个物资匮乏的时代作用非常大。