然而节奏这个东西实在是虚无缥缈的东西。
陈发花了十个小时,才侥幸在一次漂移中较为不错的通过了第一个弯道。
但这一次成功仿佛真的只是一次侥幸一样,接下来的时间里,陈发始终不得要领。
模拟空间训练时间的第五天。
陈发的失误率已经降低了许许多多。
但一股执念在五天前,就已经酝酿在了他的心底。
尽管漂移成功的几率已经在百分之九十以上,甚至大部分漂移都是较为完美的靠边线过弯,但陈发从来没有在通过这个弯道后继续行驶下去。
尽管后边的弯道他也能以同样方式漂移过弯,尽管如此,他也没有在行驶过这个弯道后继续下去。
每次成功或者失败后,陈发都会选择立即重置。
有模拟训练空间这样的条件,没理由不做到完美。
百分之九十的成功几率,陈发不想要。
他想要百分之百。
模拟训练空间内的第六天,外界时间来到了六点半。
距离陈发计划的七点出模拟训练空间,还有最后半小时,在空间内的时间,还有半天。
在此之前的二十次手刹漂移过第一弯道时,陈发的成功率保持在百分之百,而最佳过弯,也高过八成。
一次漂亮的甩尾内线过弯后,陈发选择了重置。
最后半天时间,他想跑几次全程。
因为路况的不熟悉,在前几次行驶时,陈发总会在突然出现的弯道前失误,不过重置几次后,陈发对整个秋名山赛道的路段已经熟悉起来。
虽然偶尔还是会有失误,但比起之前,现在的驾驶开始显得驾轻就熟起来。
五连发卡弯,秋名山赛道难度最大,也是最考验漂移技术的赛段。
之前的赛段并没有这样连续的U型弯存在,陈发在之前的弯道也许还能做到成功率极高的内线过弯,但在这里,数十次尝试中,他连一次最佳漂移路线都没有成功过,更别提排水渠过弯了。
要知道,陈发现在驾驶的是SLS,但任务要求中他需要驾驶的是五菱宏光。
尽管五菱宏光会经过改装,但性能上绝对是不能与SLS这辆奔驰的顶级跑车相媲美的。
“系统,这次全程,用了多长时间?”冲过终点,陈发慢慢减速,直到车子停下来。拉开车门,陈发走出来,朝系统问道。
“宿主用时六分五十八秒三三。”
听到系统的答复,陈发心里才稍稍好受一点。
之前跑的几次全程,他还没有进入过七分钟。
尽管没有在五连发卡弯作出一次完美的漂移,但对于其他赛段弯道的掌控,已经比之前要提高很多。
而且,这样的提高,还没有到上限。
“除去之前的直道,真正的赛道总长不到八公里,拓海我记得……好像是四分半……差他两分半。”想起《头文字d》里边的记录,陈发心里还是一阵汗颜。
不过他也有足够自信,拓海的记录,绝对是能破掉的。
有模拟训练空间这个神器在,没有不可能。
何况,到现在位置,从只能正常开车,到学会用手刹完成单一方式的漂移,陈发也不过只用了六天时间而已。
现在要做的,就是用SLS破了拓海的记录,这之后,再用五菱宏光来适应。
时间,陈发不缺。
“七点了。是时候出去了。”
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