第四百章 死亡指标

    列车进站，第四装甲师的战士们开始了紧张的战前准备。

    坦克兵们从车厢里下来，爬上了后面的平板车，拆开固定的装置，然后，坦克手爬到了驾驶室内。

    “嗡，嗡嗡。”随着一股黑烟冒出，燃气轮机就被迅速启动，驾驶员踩动两下油门，对这种发动机，是又爱又恨。

    以前的柴油机，启动之前要预热，在寒冷的冬季，启动发动机是很痛苦的，有时还需要在下面点火，烘烤发动机才行。而这种燃气轮机，不管是多么寒冷的天气，只要拧动启动旋钮，发动机都能迅速启动！这玩意儿，简直是太适合寒冷的冬季了！

    但是，缺点也是如此明显，比如，燃料的消耗，就让后勤补给车队的任务相当繁重！

    现在不用考虑这么多，一场演习而已，后勤燃油早就准备好了！车长在下面指挥着，驾驶员拉动操作杆，巨大的车体，开始缓慢转向。

    前进，后退，两个来回，坦克已经在平板车上，成了横向布置的模样，坦克手慢慢地开动坦克，当前端的履带悬空之后，开始逐渐地向下倾斜。

    “咣！”前面的履带接触到了地面，后面的履带，还在平板车上，整个车体，倾斜着，平板车也因为侧面的力矩压得嘎吱嘎吱直响。

    继续开动！走了几米，咣的一声，这辆坦克就从平板车上下来了！

    此时，整个列车上的所有坦克，都在用这种独特的方式下平板车，很快，坦克部队就汇聚起来。

    “全体，向预定地点集结，方位，432，567.路线已经下发。”

    全部的命令，都是通过数字化终端下达的，路线也已经在车载的信息化终端接收机上显示出来，这个终端拥有东芝公司产的一块更大的单色液晶显示器，已经可以粗略地显示路线图。

    集结，开动！第四装甲师的坦克，装甲车，迅速地在车站集结之后，按照车载终端的显示，向着演习区域进发，途中，不断地通过导航系统进行修正。

    在安德烈的干预下，苏联的电子技术有了突飞猛进的进步，各种困扰他们的技术问题不断解决，新的装备，也就纷至沓来。要是在以前，绝对不可能实现在车载终端上得到这么先进的电子设备，里面全部都是由大规模集成电路来制造的！

    同时，车辆的导航系统，也是最先进的，由头顶上的卫星来提供导航信号！

    一般来说，提起卫星导航，都会想到GPS，这套系统，也是在94年才完成组网，投入运行的，但是，其实，对于卫星导航的研究，要远远早于这个时间。

    GPS的前身是美**方研制的一种子午仪卫星定位系统，这套系统在1958年研制，1964年正式投入使用。用5到6颗卫星组成的星网工作，每天最多绕... -->>
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