第三百二十二章 南北局势

兰西印度公司的高层一面加强戒备——他们的做法是将一些商船改造为战舰，以维护北至西印度群岛、东到西非沿岸、南到巴西东北部的广大区域的航线安全，至于说英属北美殖民地，他们暂时是不敢去了，因为那里已经有英国海军的战舰在出没；另外一方面，既然已经判断战争迫在眉睫，那么默许甚至鼓励公司旗下的商船采购、囤积大量的物资，也就是很正常的事了。尤其是诸如粮食、火药、军械、药品、帆布、缆绳、焦油之类的战备物资，以及烈酒、布匹、农具、豆饼、黄油之类的重要生活生产物资，都是优先采购的对象。

    毕竟，西印度公司的高层现在也担心，万一英国人脑抽了派遣军舰南下封锁西印度公司下辖的重要港口，那么他们可能将没有足够的力量进行护航，因为公司有限的资源必须优先保证巴西的蔗糖、盐、靛蓝、可可等重要物资能够安全运抵阿姆斯特丹，暂时无暇顾及的各殖民港口的定居者们就只能自己想办法了。

    荷兰人倒了大霉，可东岸人却在不经意间笑歪了嘴。为啥？因为今年再度丰收的粮食终于有了一个买主了，而且看起来这个买主的胃口还不小，一口气就买走了价值5万元的小麦。这让为粮食增收而愁得不行的国家储备粮库上下顿时松了一口大气，先前他们为了处理越积越多的粮食（为了维护农民生产粮食的积极性，国家储备粮库每年都会以保护价收购各类谷物），他们都准备上马一个大型的半机械化酿酒生产线了。

    当然了，如今粮食危机虽稍有缓解，但这个酿酒生产线仍然得上，因为欧洲的阿尔汉格尔商站已经向国内发出订单了，莫斯科公国上下对烈酒的需求还是很大的，郑勇等人打算趁着西方烈酒（白兰地）尚未大举入侵莫斯科的时候，先期把东岸烈酒（目前主要是南非生产的河中大曲）打进去，并培养好俄罗斯人对烈酒口感的偏好，这样一来以后就能更好的占据住这个市场了。

    而农业生产的利润再度提高，对于如今的华夏东岸共和国来说也极为重要。因为这意味着内陆地区荒芜的田地将会再度吸引到一定数量的私人投资，同时广大农村农民的收入也获得了一定程度的提高，这对于稳定东岸国内的形势也是极为关键的——粮食出口一举解决了农民增收、农业发展和农村稳定三个问题，这令吸纳了东岸国内最多就业人口的农业终于有了一扫近些年颓势的可能，停滞多年的农民收入（相对于工人收入来说）也有望再涨一涨。

    谷物出口增加了，那么与其相关的肉类、海产品出口自然也不能少。不过在这方面，荷兰人询问东岸能否自己送货上门，毕竟他们的船只有限，且海产品、肉类保存不易（即便是腌制过的也一样会有股异味），特别是在听说东岸有一种神奇的可以以冰点保存货物的冷藏船的情况下，他们觉得最好东岸人能够自己送货上门——当然他们愿意为此支付每吨50荷兰盾的运费。

    面对荷兰人的这个要求，东岸共和国政务院在集体研究了下后，决定答应荷兰人的要求，然后便行文南海运输公司，要求他们动用冷藏船往荷兰出口冻肉、冻鱼，而海军同时也需拨出一定数量的战舰为此护航，以避免中途可能出现的意外——听说现在英国海军和私掠船的活动范围越来越大，万事还是小心为妙。

    英荷之间越来越紧张的局势，竟然令新大陆的东岸发了笔不大不小的财，这不能不说是一件绝妙的事情。当然这也得同时感谢荷兰西印度公司治下那畸形的经济结构，即以种植园为主的热带殖民地主要以甘蔗种植和榨糖制糖为主，至于当地人的日常生活所需则由西印度公司从外界贩运而来（这样做的好处是能赚两遍钱）——比如他们从本土运来布匹、酒类，从英属北美运来粮食，从库拉索到运来食盐等等。

    不过不管怎样，荷兰西印度公司的需求已经开始逐渐影响到华夏东岸共和国的工农业生产了，南海运输公司这家大型托拉斯航运企业就很干脆地向三大国营造船厂下了六艘冷藏船的新订单，打算将冷藏船的数量扩大到十艘；同时北方兵工厂、北方火药厂也开始逐渐加足马力，准备生产各类军火；大鱼河兵工厂综合车间也开始生产大量劳动工具、钢条，总之一切似乎都在外来需求的刺激下欣欣向荣了起来。

    当然了，如今粮食危机虽稍有缓解，但这个酿酒生产线仍然得上，因为欧洲的阿尔汉格尔商站已经向国内发出订单了，莫斯科公国上下对烈酒的需求还是很大的，郑勇等人打算趁着西方烈酒（白兰地）尚未大举入侵莫斯科的时候，先期把东岸烈酒（目前主要是南非生产的河中大曲）打进去，并培养好俄罗斯人对烈酒口感的偏好，这样一来以后就能更好的占据住这个市场了。

    而农业生产的利润再度提高，对于如今的华夏东岸共和国来说也极为重要。因为这意味着内陆地区荒芜的田地将会再度吸引到一定数量的私人投资，同时广大农村农民的收入也获得了一定程度的提高，这对于稳定东岸国内的形势也是极为关键的——粮食出口一举解决了农民增收、农业发展和农村稳定三个问题，这令吸纳了东岸国内最多就业人口的农业终于有了一扫近些年颓势的可能，停滞多年的农民收入（相对于工人收入来说）也有望再涨一涨。

    谷物出口增加了，那么与其相关的肉类、海产品出口自然也不能少。不过在这方面，荷兰人询问东岸能否自己送货上门，毕竟他们的船只有限，且海产品、肉类保存不易（即便是腌制过的也一样会有股异味），特别是在听说东岸有一种神奇的可以以冰点保存货物的冷藏船的情况下，他们觉得最好东岸人能够自己送货上门——当然他们愿意为此支付每吨50荷兰盾的运费。(未完待续。)手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。